政策资金齐发力!A股放量冲2万亿,主线方向彻底明朗
对A股投资者来说,市场每一次放量躁动都藏着机会,值得好好琢磨。11月13日周四,A股迎来强势反弹,不仅成交量重回关键关口,政策与资金还难得地形成正向呼应,盘面格局一下子清晰了不少。在如今复杂的市场里,看懂趋势、抓准核心逻辑,可比盲目跟风靠谱多了。
对A股投资者来说,市场每一次放量躁动都藏着机会,值得好好琢磨。11月13日周四,A股迎来强势反弹,不仅成交量重回关键关口,政策与资金还难得地形成正向呼应,盘面格局一下子清晰了不少。在如今复杂的市场里,看懂趋势、抓准核心逻辑,可比盲目跟风靠谱多了。
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
10月24日,广汽集团发布2025年第三季度报告。报告期内,公司合并营业总收入243.18亿元,环比上涨6.98%,全集团汽车销量达42.84万辆,环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展,带动营业总收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增
近日,广汽集团发布2025年第三季度报告。报告中预计2025年广汽全年研发投入将突破100亿元,重点聚焦智能辅助驾驶、智能座舱、电子电气架构等关键领域。数据显示,广汽自研的ADiGO GSD智能驾驶辅助系统已实现覆盖99.9%的道路场景以及超过99.5%的车位
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
在汽车产业向智能化、新能源化转型的浪潮中,技术创新已成为企业竞争力的核心要素。广汽集团在2025年第三季度交出的“科技答卷”,展现了中国汽车企业在核心技术领域的突破与进步。
10月24日,广汽集团发布2025年第三季度报告。报告期内,公司合并营业总收入243.18亿元,环比上涨6.98%,全集团汽车销量达42.84万辆,环比上升11.49%。“番禺行动”一体化改革取得积极进展,带动营业总收入及汽车销量今年以来连续两季度实现环比正增
国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》(简称《行动方案》),明确今后一个时期充电设施发展的目标和行动路径,助力加快构建高质量充电设施体系,支撑新能源汽车产业发展。
“市场的变化速度,几乎要用‘天’来衡量。”10月16日下午,广汽集团董事长冯兴亚在2025世界智能网联汽车大会上直言不讳。在这场以“汇智聚能 网联无限”为主题的大会上,冯兴亚系统阐述了广汽在“快”时代下的自我变革路径与智能网联战略布局。
“电车两年就烧、没家充别买、换电池比车贵”——这三句话像钉子户一样钉在很多人的脑子里,直到有人真把电车开回家,才发现钉子锈了,墙也塌了。
【用新能源车给电网“反向充电”,车主还能赚钱?V2G原理、商业模式全解析!】随着新能源汽车在中国的普及,大家对电动车“充电”已经很熟悉了。可要是说电动车还能反过来给城市电网供电,很多人可能会一头雾水。本视频将带大家了解一项名为 “V2G 车网互动” 的新技术。
2025年8月,武汉一位电动车主在南太子湖超级充换电站通过V2G(Vehicle-to-Grid,车网互动)充电桩向电网反向放电,一小时获得60元收益。这一新闻迅速引发热议:电动车主真的能靠“卖电”赚钱?
日前,泰达城发集团与天津滨海新区公共交通集团有限公司(以下简称滨海公交)达成战略合作,共同启动滨海智驿项目。该项目以公交场站综合开发与可持续运营为核心,依托多维数据运营能力,打造集智慧交通、绿色能源、多元商业和便民服务于一体的新型城市空间,助力提升行业整体运营
当你家的电动车不再是每月消耗几百度电的“吞金兽”,反而能在用电高峰时给电网“打零工”,每月赚回几百甚至上千元——这种听起来像科幻电影的场景,正在被“V2G”技术加速照进现实。9月22日,清华四川能源互联网研究院专家李立理的一句话刷屏行业:“2030年前,我国常
今年,国家发展改革委等部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》,明确上海、广州等9个城市列入首批车网互动规模化应用试点城市、30个项目列入车网互动规模化应用试点项目。当下,试点进展如何?怎样进一步推动车网互动规模化产业化发展?9月25日,202
“V2G应该会成为中国电动车行业Deepseek现象级的事件。”9月22日,清华四川能源互联网研究院光储直柔应用技术研究所副所长李立理在“迈向零排放交通论坛2025——暨中国清洁交通伙伴关系(CCTP)年度会议”上表示,2030年前,我国常态化放电的V2G车辆
产业级虚拟电厂(VPP)正从技术验证走向规模化落地,其发展趋势可从政策、技术、市场、资源整合等多维度综合分析,以下是基于最新政策与行业实践的核心方向: